A Secret Weapon For minyak pelincir
A Secret Weapon For minyak pelincir
Blog Article
Boleh digunakan sehingga 7000km pada satu-satu masa untuk mengurangkan kadar penukaran minyak enjin.
Cadangan minyak hitam totally synthetic terbaik ini Sesuai untuk pemanduan dalam cuaca panas dan perjalanan jauh, dengan perlindungan tambahan terhadap kehausan enjin.
Sementara minyak pelincir jenis ‘multigrade’ pula bermaksud, sesuatu minyak pelincir yang mempunyai kadar kelikatan yang boleh berubah daripada lebih cair semasa suhu sejuk kepada lebih pekat apabila kepanasan suhu meningkat.
Pengeluar kenderaan biasanya mencadangkan jenis dan gred minyak yang paling sesuai, yang perlu diikuti untuk mengelakkan kerosakan dan memastikan enjin berfungsi pada tahap terbaik.
Kami menghasilkan system kemenangan melalui rangkaian penuh produk automotif dan industri yang berkualiti tinggi untuk penggunaan berpacukan prestasi, walaupun dalam keadaan yang paling mencabar.
Maksudnya, anda tidak perlu menukar minyak enjin dengan kerap kerana diperbuat dari mineral terpilih dan dasar minyak sintetik.
Senang cerita dari penerangan panjang-panjang di atas, semakin kecil nilai angka pada hujungnya semakin nipis dan kurang likat minyak enjin tersebut.
Bagi pemanduan yang terbaik, selalunya mekanik akan mengesyorkan jenis minyak dengan tahap kelikatan yang tinggi tapi bergantung pada jenis kereta juga.
Semakin rendah nilai yang diberikan, semakin kurang kelikatan minyak dan lebih sesuai digunkan untuk cuaca sejuk. Semakin tinggi nilai ini, semakin pekat minyak tersebut dan sesuai untuk cuaca panas.
Minyak ini cukup bagus kerana tahap kelikatan sangat Admin blog tinggi, kawalan suhu dan pengoksidan supaya enjin tahan lama tanpa kompromi terhadap prestasi.
Minyak utamanya mempunyai kualiti high quality dicampur dengan pengawet untuk memberi kuasa minyak enjin lebih baik.
Minyak ini terkenal dengan kestabilan kelikatan yang tinggi dan perlindungan terhadap oksidasi, sesuai untuk kereta Jepun.
Namun jika minyak terlalu likat, semakin banyak tenaga yang diperlukan oleh pam minyak enjin untuk menyedut dan mengedarkan minyak di dalam sistem menjadikan ia sebagai parasitic load
Pastikan kereta berada di permukaan datar dan enjin telah dimatikan selama beberapa minit untuk memastikan minyak kembali ke palam minyak.